تعتبر المادة التي تتم معالجتها هي العامل الحاسم في تحديد سرعة المسمار. تتمتع كل مادة، سواء كانت بوليمرًا أو مطاطًا أو مركبًا، بخصائص فريدة مثل اللزوجة والحساسية الحرارية وسلوك التدفق. على سبيل المثال، تتطلب المواد عالية اللزوجة سرعات لولبية أقل لمنع القص المفرط، الأمر الذي قد يؤدي إلى تدهور المواد أو زيادة درجة حرارة الذوبان. ومن ناحية أخرى، قد تتحمل المواد منخفضة اللزوجة سرعات أعلى، مما يسمح بإنتاجية أسرع دون المساس بالجودة. بالإضافة إلى ذلك، تتطلب المواد ذات الخصائص الحساسة للحرارة، مثل PVC، إدارة دقيقة للسرعة لمنع التدهور الحراري، مما قد يؤدي إلى تغير اللون، أو فقدان الخواص الميكانيكية، أو إطلاق غازات ضارة.
تؤثر الإنتاجية، أو كمية المواد المعالجة لكل وحدة زمنية، بشكل مباشر على اختيار سرعة اللولب. تتطلب متطلبات الإنتاجية الأعلى عمومًا زيادة في سرعة المسمار. ومع ذلك، يجب أن يكون هذا متوازنًا مع خصائص معالجة المادة. قد تؤدي السرعة المفرطة إلى خلط سيئ أو ذوبان غير كامل أو حتى عطل ميكانيكي. على العكس من ذلك، إذا كانت سرعة اللولب منخفضة جدًا، فقد لا تلبي الإنتاجية أهداف الإنتاج، مما يؤدي إلى عدم الكفاءة. يجب أن تكون السرعة النهائية هي النقطة التي يتم عندها تحقيق الإنتاجية المطلوبة دون المساس بسلامة المواد أو جودة المنتج.
يلعب تصميم المسمار نفسه، بما في ذلك درجة ميله وعمق طيرانه وهندسته العامة، دورًا مهمًا في تحديد سرعة المسمار النهائية. تم تصميم البراغي المزدوجة المخروطية لضغط المادة أثناء تحركها على طول البرميل، مما يساعد على تعزيز الخلط والذوبان. تحدد درجة وعمق الرحلات اللولبية مدى سرعة تحرك المواد عبر البرميل ومدى القص الذي تتعرض له. سيتطلب المسمار ذو الميل الضحل والرحلات العميقة بشكل عام إعدادًا مختلفًا للسرعة مقارنةً بالبرغي ذي الميل الحاد والرحلات الضحلة. يجب أن يتوافق التصميم مع خصائص المواد والمخرجات المطلوبة لتحقيق النتائج.
يمكن أن تكون المواد المعالجة في برميل لولبي مخروطي مزدوج حساسة لقوى القص والحرارة. تزيد سرعات اللولب العالية من معدل القص وتوليد الحرارة الاحتكاكية، مما قد يسبب تدهورًا حراريًا في المواد الحساسة للحرارة. يمكن أن يؤدي ذلك إلى مشكلات مثل تغير اللون، أو التغيرات في الوزن الجزيئي، أو إطلاق المكونات المتطايرة. بالنسبة لمواد مثل بعض اللدائن الحرارية أو المنتجات الغذائية، يمكن أن يساعد الحفاظ على سرعة لولبية منخفضة في تقليل هذه المخاطر، مما يضمن الحفاظ على خصائص المادة طوال العملية. يجب أن تكون السرعة النهائية منخفضة بما يكفي لمنع التدهور مع الاستمرار في تحقيق الخلط والإنتاجية الكافية.
تعد فعالية أنظمة التبريد والتسخين الخاصة بالبرميل أمرًا بالغ الأهمية عند تحديد سرعة المسمار النهائية. تتحكم هذه الأنظمة في درجة حرارة المادة أثناء معالجتها، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة أو التسخين غير الكافي. إذا كانت سرعة المسمار عالية جدًا، فقد تتجاوز الحرارة المتولدة قدرة نظام التبريد، مما يؤدي إلى درجات حرارة انصهار مفرطة وتدهور محتمل للمواد. على العكس من ذلك، إذا كانت السرعة منخفضة جدًا، فقد لا يتمكن نظام التسخين من الحفاظ على درجة الحرارة المطلوبة للمعالجة، مما يؤدي إلى ذوبان غير كامل أو خلط سيئ. يجب أن تكون سرعة اللولب متوازنة مع إمكانيات هذه الأنظمة للحفاظ على درجة حرارة المعالجة المطلوبة طوال عملية البثق.
تؤثر سرعة المسمار بشكل مباشر على الضغط داخل البرميل. تعمل السرعات العالية عادةً على زيادة الضغط، وهو أمر ضروري لدفع المادة عبر القالب وتشكيل المنتج النهائي. ومع ذلك، يمكن أن يؤدي الضغط المفرط إلى العديد من المشكلات، مثل تآكل القالب، أو التدفق غير المتساوي، أو عدم استقرار المواد. من ناحية أخرى، يمكن أن يؤدي الضغط غير الكافي إلى ملء القالب بشكل غير كامل، مما يؤدي إلى حدوث عيوب في المنتج النهائي. يجب أن تخلق سرعة اللولب النهائية ضغطًا كافيًا لضمان ملء القالب بشكل صحيح وتشكيل المنتج مع تجنب الضغط الزائد على المعدات أو المواد.